El proyecto consistió en el diseño de un sistema y logística para la recarga de un parque de baterías intercambiables para un vehículo eléctrico realizando una larga ruta. El objetivo era lograr que un vehículo eléctrico pudiera realizar 1000 km diarios  en días consecutivos.

Primeramente se diseñó in sistema de intercambio de baterías para el vehículo basado en la batería diseñada previamente en otro proyecto (más info batería aquí). Posteriormente se  diseñó una flota de camiones ligeros  de asistencia que eran capaces de transportar las baterías a los puntos donde se preveía el coche iba a agotar sus baterías y con los utillajes que transportaban  intercambiar la baterías descargadas del coche por las baterías cargadas que transporta el camión. Cada camión también tenía la capacidad de recargar las baterías en movimiento, de forma que el coche y sus camiones de asistencia pueden operar en continuo sin paradas.  Este sistema fue utilizado con éxito para asistir al coche eléctrico que llevo Quionne al Dakar 2015 (mas info de coche aquí).